こんにちは。会長です。
大分月日が過ぎてしまいましたが、久しぶりのプチ更新ということで昨年12月22日に開催された鉄道模型運転会の模様をお伝えします。(遅…)
今回は初めての武蔵野市での公開ということで、過去最大の線路長にしました。
が、逆に場所や机も広いのであまり凄さが感じられず・・・ですね。
テーマは三鷹に合わせて「東西線、総武線」です。
おなじみのメルクリンもちょこっとだけ出しました。
一般の方も数十人来場されにぎやかに過ごす事ができました。
次回は春頃に実施予定です。
また本ホームページで事前にアナウンスしたいと思います。
(K)
こんにちはかいちょうです。
ご連絡が直前になりましたが、今年も鉄道模型運転会を実施することになりましたのでお知らせします。
以下の要綱で公開いたしますので、お近くの方、興味がある方は是非お越しください。
日にち : 平成30年12月22日(土曜日)
時間 : 13:00-17:00ごろ
場所 : 武蔵野市西久保コミセン 1F 多目的室
〒180-0013 東京都武蔵野市西久保１丁目２３−７
お願い :
・写真は過去の走行会の模様で当日のイメージです。走行する車両は異なる可能性があります。
・鉄道模型は壊れ易いのでお手を触れないようにお願いいたします
・思わぬ怪我をされないように、小さなお子様をお連れの保護者の方はお子様から目を離さないようにお願いいたします
(K)
こんにちは、まさです。
久しぶりの工作ネタ更新となります。（鉄道模型関連なのは相変わらずですが）
今回は、去年より作成している「安価に鉄道模型コントローラを作る」のプロトタイプの完結編となります。
コミケ前には一度完成し、不定期開催の「鉄道模型走行会」で運用していたのですが、２点ほど気になる点があったので修正しました。
【修正点その１：加減速用のボリューム抵抗をC特性のものに変更】
詳しい内容は次回技報（？）で記述しますが、ボリューム抵抗を変更しました。
（コレでページ数を増やすという卑怯な手段）
【修正点その２：ボリュームレベルが中途半端な位置にある状態でDCアダプタをさすと車両が急発信してしまう】
・・・これは凡ミスというかなんというか、普通に考えればわかりそうなことだったのですが、電源のON/OFFのことは全く考えていませんでした。
ボリュームMax→DCアダプタ接続→車両暴走→脱線！！
これでは甥っ子達が遊べませんので即刻、修正します。
また、今回の修正に合わせ、化粧箱も半透明のケース（中身が見えた方が面白い？）に変更しました。
まずはケースを先に加工してしまいます。
100均の小物入れにフェーダーとCDコネクタ用の穴をピンバイス・カッターを用いてゴリゴリ開け、強力両面テープで固定します。
なお、今回DCコネクタはアキバの千石で売ったいたコネクタとスイッチが一つになっているモノを使用しました。
続いてフェーダーやDCコネクタ同様にメイン基板も両面テープで固定し、上蓋に運転方向切替スイッチと速度調整ボリュームの取付を行います。
こんな感じでプロトタイプ完成です。
最後にBトレの「上信電鉄デキ」動作確認を行います。
次回、本コントローラ関連記事は量産基板作成時となりますのでよろしく。
そんなに遅くはならないと思い・・・たい。
（ま）
かいちょうです。
今日はメルクリンの修繕についてお話をしたいと思います。
これまでも鉄道模型の記事で何度か出ていましたが、古いメルクリンを持っています。
年に1度か2度ぐらいしか表に出さないですが、先代が購入してからおそらく40年近く経つ今でも動く一品です。
これまで、特に故障らしい故障はなかったのですが、最近走行させると機関車の動輪についている輪ゴムが外れてしまう現象が出るようになってました。
遥か記憶の彼方ですが、私が受け継いだ1990年の前半ごろ、一度メンテナンスされて集電板と輪ゴムはその時交換していたと思うのですが、、、
それからも20年以上。限界だったのかもしれません。
このままだと早晩まともに走れなくなりそうだったので、交換部品を探してみることにしました。
メルクリンに詳しい友人に相談したところ、銀座にあるお店(銀座ショールームさん)にあるかもしれないという情報を入手。
早速行ってみることにしました。
現物の機関車を持って行って相談すること5分。店員さんが該当する部品(7154)を持ってきてくれました!
お値段750円(10個入り)ナリ。
しかし、40年以上前の鉄道模型の部品が出てくるとは・・・恐ろしやメルクリン。。。
国内メーカの部品なんて10年も経たずに廃盤ですよ。。。
現物見ただけで型番分かる店員さんも凄いですが。。。
家に帰ってからさっそく交換作業を開始します。
車両をひっくり返し、爪で引っかかっている外装と本体を分離します。
簡単に外れます。
モータ部とご対面。でっかいヒンジリレーがボイラー部に鎮座しています。このリレーが機関車の逆転機になっています。昔からのメルクリンのアーキテクチャです。噂ではこのモータも今でも部品が出るとのこと・・・やっぱり恐ろしいメーカ・・・。
ロッド部をラジペンでつまんで回し、外します。本当は専用工具があった方がよいのでしょうが、ないので慎重に。
ロッドには長年の糸くずがびっしりと・・・後で掃除しましょう。
ピンセットでゴムを外します。既に劣化してボロボロだったので一本は外している間に切れてしまいました。古いのが上。新品が下です。のびのびになってしまっているのがお分かり頂けるかと思います。
新しいゴムをピンセットで慎重に取り付けて、ロッドや車体を元に戻します。
戻すときにホコリやゴミを取り除き、乾ききった場所に油も注しました。
これで完成。以前と同じように走ってくれると思います。
さて、最近鉄道ネタが多くなっていますが、年末頃に鉄道模型運転会の開催を考えています。場所や時間が決まりましたら改めてアナウンスしたいと思いますので、少々お待ちください。
そのときには、ヨシノローテック本来(?)の電子工作ネタもご披露したいと思います。
では。
(K)
こんにちは。会長です。
今日はマサ氏が鉄道のペーパークラフトを作ることにしたのでその模様をご紹介します。
今回使うのはブラザーのページやJR西日本のページで公開されているペーパークラフトです。
非商用であれば無償で利用できるもので、自宅のA4プリンタで印刷して使うことガできます。
こちらが使用する道具。ノリとカッターとカッターマットだけで作れます。おまけでマサ氏所有のBトレもおいてみました。写っているのはブラザーのページにある津川洋行監修の駅です。
まずは簡単なものから・・・ということで、JR西日本が公開しているホームセットを組み立てます。慎重に定規を当てて切り離し・・・糊で糊しろ部分をくっつけると
こんな感じで出来上がります。
Bトレを乗せてみるとこんな感じになりました。
線路を持ってきてないのでスマホを下駄代わりにしてみました。
簡単なものなら子一時間でできる手軽さがいいですね。
(K)
こんにちは。かいちょうです。
なんだか似たようなタイトルですが、調子にのって開発用のデスクトップについてもメモリ増設をしたのでその顛末を載せたいと思います。
前回のノートと同様に4G –> 8Gへのアップです。
ターゲットは自作PC/AT互換機(デスクトップ)で、MSI社製 FM2-A55M-E33 というAMDプロセッサFM2ソケットを対象としたこれまた6年ぐらい前のマザーボードで組み上げた一品になります。
本体はこちら。筐体自体はさらに前の世代から引き続き使っているもので、なぜかオブジェのFDDもついています。(E33にはFDDなどのレガシーI/Fがほとんどないのでどこにもつながっていません)
E33は最も廉価なクラスに該当するマザーです。搭載されているチップセットはAMD A55、メモリはDDR3が2スロットしかありません。その他のインタフェースもVGA, HDMI出力, USB x4, Ether, オンボードサウンド, PCIe x1, PCIなど必要最小限しかついていません。
メモリは既に2G * 2枚 = 4GBなので、メモリをアップするには4G * 2枚か8G * 1枚が選択肢になります。
調べてみると4G * 2枚でも8G * 1枚でも新品は諭吉さんに近い値段がします。交換になるので無駄が多く、ノートの時より高い。
ということで・・・
メモリはジャンクで用意。友人の協力で安価にDDR3のメモリをゲトしてきました。
動作保証は当然ないので、予備も含めて4Gを3枚(笑)。
ごっつい、CORSAIRブランドの方が同じ型番なのでそちらを2枚セットでまず試してみます。
マサ氏からは「ジャンクメモリでOSふっとぶ可能性あるからメモリテストしてから入れなよ」とありがたい言葉を頂いていたのですが、「男は度胸だ。大丈夫だべさ」という根拠のない勢いで電源ON!
天罰が下りました。
普通に起動したように最初は見えていたのですが、今まで発生したことがなかったFireFoxのタブが落ちる現象が頻発・・・これはもしやということで、一度OSを落としてMemtest86を実行・・・すると・・・
見事にエラー吐きまくりでした。慌ててメモリを元に戻しても今度はOSが起動しません。どうも、システム領域の一部をふっとばしてしまったようです。。。
システム回復のスタートアップ修復を掛けてもなかなか直りません。ネットを探して漸く手動で一部ファイルを書き戻して復帰。この修正だけで数日掛かりました。。。
修復が終わったところ、本題のメモリ増設を再開します。CORSAIRの片方が死んでいるので予備で買っていたもう一枚の4Gに差し替えます。今度は失敗できないのでOS起動せずに即効でMemtest86を実施。一晩ほって、フルテスト4回実行を確認。
これなら大丈夫でしょう。
今回は指摘されていたのにも関わらず、突っ込んで、絵に描いたような自爆ネタを献上してしまいました。今後は無駄な時間を掛けないように、注意したいと思います。
はぁ・・・大変だった。
(K)
こんにちは。かいちょうです。
今日は工作・・・ではないですが、久しぶりに現役のパソコンにメモリ交換を行ったのでその様子をレポートします。
ちなみに、現役ってなんだ?っというと、レトロではなく開発用に使っている現行OSが搭載されているもののことです。
こちらがその患者 Hewlett packard ElightBook 2560P。ローテクのホームページを見た事がある方はたまにこのPCが写真に写りこんでいるのを見た事があると思います。
2013年の初めごろ、リースキャンセル品と思われる新古品を3万円台でゲットしたお買い得なPCです。
OSはWindows7 64bit, CPUはCore i5 2450M 2.5GHz, メモリ4GB。
購入当初は、なんでもサクサク動く良いPCだったのですが、だんだんアプリが重く、HDD容量も足りなくなり、二年ほど前にSSD化しました。
SSD化直後は見違えるほど高速に、バッテリも長持ちになりました。
が、最近、また重たくなってきた感じがします。調査の為にタスクマネージャを確認してみると、物理メモリ4GBを超える容量を常に使っている事が判明。アプリのアップデートによりメモリを食うようになっていたようです。
これではスワップ発生で重くなるし、FlashベースのSSDの劣化にもつながります。
ほぼ6年落ちの第二世代Core i機にどれだけ投資するか悩んだのですが、Amazonで確認するとメモリ4GBは3580円だったので、まぁいいかと思い、メモリ増設で8GB化することを決定。
ぽちっと購入したのがこちら。現在主流のDDR4ではなく、こちらはDDR3です。ElightBook 2560Pは2スロットのうち標準で1スロット占有しているので、余っているスロットに増設します。
早速、筐体を開けてみましょう。裏面にある左右のバッテリリリースレバーのうち、左側が筐体を開けるレバーを兼ねています。
赤く塗装された子ネジを外してさらにリリースレバーを横に引っ張ると底面が外れます
SSD化の時に一度開けているので簡単です。
向かって左にCPU。その下にメモリスロットがあります。
が、あれ？？？？
ここで想定外が発生。なんと、2スロット目も埋まっています。
でも、今まで4GBだったぞ？2GB*2枚だったのか？
焦りながらメモリの種類を確認します。
刺さっていたのは4GBの純正品と2GBのSAMSUNGでした。どうも、以前誰かから貰ったか、買ったかして付けたSAMSUNGの方を付けたことを私が忘れ、PCも認識していなかったのでスロットが埋まっていることも完全に忘れたようです。
改めてSAMSUNGを刺しなおしてBIOSを起動するとちゃんと6GBになったし！(涙)
こうなったら買った4GBと2GBのSAMSUNGを交換して4+4=8GBにするしか選択肢はありません。
ぐぬぬぬぬ。なんという無駄を。。。
というか、ずっと前に気付いて6GBにしておけば重い思いをせずに、4GBを買う事もなかったのに。。。
今更後悔しても後の祭りです。当然のことながら、4+4にしたら8GBになりました。
ということで、増設完了。余ったメモリ・・・オブジェにするか二束三文で売るか考えている所です。
ド忘れが激しくなっているのは感じていたのですが、改めて気を付けないとと思った事例でした。
(K)
こんにちは。かいちょうです。
今日は通常の活動とは別に、8/17-19に東京ビックサイトで開催された国際鉄道模型コンベンション(JAM)2018の模様をお届けしたいと思います。
毎年ビックサイトで開催されているこの催し、今年は19回目になるそうです。毎回刺激を受ける為にお邪魔しています。
今年もかなり濃い工作がありました。一枚目は入口の様子です。
ちょっと気になったものから取り上げていきたいと思います。
最初はこちら。Panda Neko氏が作られたBトレインショーティーの照明点灯化だそうです。Bトレは室内空間が狭いので特にヘッドライトや室内灯の加工はかなり苦しいはずですが、しっかり点灯しています。マネしたいけど難しいですね。
続いて藤井氏が作られた富士山が見える里というジオラマです。田舎の雰囲気とミニチュア模型に味がありますね。
続いてはごめんなさい。名前を控えるのは忘れてしまったのですが、シーケンサを使った自動運転システムを展示されていた業者さんがいらっしゃいました。最初、メンバからシーケンサを使ったという話があったので、てっきり三菱かどこかのプログラマブルシーケンサを使っているのかとおもいきや、拝見したらWAGO製でした。産業用シーケンサとしては有名ですが日本では珍しいです。PCベースで設計できるツールがあったはずなので、慣れている方であればマイコンを使うより楽かもしれませんね。
続いてこちらもごめんなさい。お名前を控えられなかったのですが、小田急GSEを早くも模型化した方がいらっしゃいました。こちらはNサイズですが、別のブースではHOサイズで紙から起こしている方がいらっしゃいました。
実車は運用開始してからまだ五カ月。図面も出てないのによくできるなと感心しきりです。
しかし、この時期は本当に展示会が多い。MakerFair(行ってないけど)からはじまり、先週はコミケ、そして今週は鉄道模型、来週はハムフェア・・・。全部参加するとなんと一カ月間毎週ビックサイトに通う事になります。コミケは無理にしても後の展示会は一日に収めて貰えないかなと思う今日この頃です。
(K)
ヨシノローテック技報 Vol.8 RL78マイコン入門
通巻第八号は、サブタイトルをRL78マイコンに変更。低消費でパワフルなRL78マイコンの入門特集を組みました。Webでプログラム開発が完結する開発環境、ラピットプロトタイピングに適したボード類の紹介に加え、実際にの工作事例も掲載しています。
主なコンテンツ
COVER STORY これから入門！RL78マイコン
Special Topic1 RL78工作 LEDインディケータを作る「GR-Cottonを使ったお手軽開発」
Special Topic2 Bトレインショーティコントローラの開発「ありあわせ部材で安価に作る」
The Regular Feature 鉄道模型用DCCを作る 第8回 「待ちに待った新RL78製品」
発行:2018年8月10日
ページ数:A5 48ページ
初頒布:コミックマーケットC94
Amazon Kindleで電子書籍版ダウンロード頒布中!
BOOTHで本頒布中!
暫く更新できておらず、突然のご連絡で申し訳ありません。
ヨシノローテックは本日(8/10)から開催されるコミケットC94に
参加致します。ブースは西も23bになります。
今回、新装しましたヨシノローテック技報Vol.8
RL78マイコン入門を頒布致します。
また、活動10周年、技報新装を祝して既存の基板を1/10の
価格で頒布したいと思います。
皆様のご来場をお待ちしています。
(K)