こんにちは。会長です。

今日はマサ氏が鉄道のペーパークラフトを作ることにしたのでその模様をご紹介します。

今回使うのはブラザーのページやJR西日本のページで公開されているペーパークラフトです。

非商用であれば無償で利用できるもので、自宅のA4プリンタで印刷して使うことガできます。

こちらが使用する道具。ノリとカッターとカッターマットだけで作れます。おまけでマサ氏所有のBトレもおいてみました。写っているのはブラザーのページにある津川洋行監修の駅です。

まずは簡単なものから・・・ということで、JR西日本が公開しているホームセットを組み立てます。慎重に定規を当てて切り離し・・・糊で糊しろ部分をくっつけると

こんな感じで出来上がります。

Bトレを乗せてみるとこんな感じになりました。

線路を持ってきてないのでスマホを下駄代わりにしてみました。

簡単なものなら子一時間でできる手軽さがいいですね。

(K)

こんにちは。かいちょうです。

今日は通常の活動とは別に、8/17-19に東京ビックサイトで開催された国際鉄道模型コンベンション(JAM)2018の模様をお届けしたいと思います。

毎年ビックサイトで開催されているこの催し、今年は19回目になるそうです。毎回刺激を受ける為にお邪魔しています。
今年もかなり濃い工作がありました。一枚目は入口の様子です。

ちょっと気になったものから取り上げていきたいと思います。

最初はこちら。Panda Neko氏が作られたBトレインショーティーの照明点灯化だそうです。Bトレは室内空間が狭いので特にヘッドライトや室内灯の加工はかなり苦しいはずですが、しっかり点灯しています。マネしたいけど難しいですね。

続いて藤井氏が作られた富士山が見える里というジオラマです。田舎の雰囲気とミニチュア模型に味がありますね。

続いてはごめんなさい。名前を控えるのは忘れてしまったのですが、シーケンサを使った自動運転システムを展示されていた業者さんがいらっしゃいました。最初、メンバからシーケンサを使ったという話があったので、てっきり三菱かどこかのプログラマブルシーケンサを使っているのかとおもいきや、拝見したらWAGO製でした。産業用シーケンサとしては有名ですが日本では珍しいです。PCベースで設計できるツールがあったはずなので、慣れている方であればマイコンを使うより楽かもしれませんね。

続いてこちらもごめんなさい。お名前を控えられなかったのですが、小田急GSEを早くも模型化した方がいらっしゃいました。こちらはNサイズですが、別のブースではHOサイズで紙から起こしている方がいらっしゃいました。

実車は運用開始してからまだ五カ月。図面も出てないのによくできるなと感心しきりです。

しかし、この時期は本当に展示会が多い。MakerFair(行ってないけど)からはじまり、先週はコミケ、そして今週は鉄道模型、来週はハムフェア・・・。全部参加するとなんと一カ月間毎週ビックサイトに通う事になります。コミケは無理にしても後の展示会は一日に収めて貰えないかなと思う今日この頃です。

(K)

　おひさしぶりです。会長です。
暫くバタバタしていたので更新が滞っていてすみません。

色々ネタはあったのですが、進みが遅いのと、纏める時間がなくて引っ張ってしまいました。

何時までもネタと写真だけ蓄えてもよくないので、ささっとですが、最近二か月ぐらいの活動報告を簡単にしたいと思います。

取り組んでいたものの一つが、鉄道模型コントローラです。

マサ氏が作っています。

今回はマイコンを使わない単純で安価にできるものを目指します。

まずは仮組。ACアダプタ給電にモータドライバ一個という構成なので、ブレッドボードにちょこっと作るだけで構成できます。

こちらでうまく動くのをBトレインショーティで確認。

1～2週間かけてユニバーサル基板化します。

こちらも上手くできました。

後は箱に入れるだけですね。

今回のような工作は簡単ですが、すぐにできるのでモチベーション的にはいいですね。

(K)

お待たせしました、鉄道模型運転会の後編となります。

トップを飾るのは会長所有のロマンスカーです、私あまり詳しくないので間違っていたら申し訳ありませんが、右が「3100系」、隣が「3000系」でしょうか？
他の車両が運転中のため、車両基地で待機しています。

さて、前編でも記載しましたが本運転会は定期メンテナンスも兼ねていますので、会長は愛車メンテナンスを始めます。

上の画像は集電スプリング交換中のものです。
他の者たちが愛車の運転を開始したり、久しぶりの再会で近況報告に花を咲かせている中、モクモクと作業を行います。
これは室内灯ようでしょうか？

モーター車のメンテナンス、やはりモクモクと作業を行います。
ちなみにこの画像の奥の方わずかに映っていますが、メンテナンス待ちの車両が衣装ケースほどのサイズの段ボール箱に大量にあります。
当然、レールのメンテ（清掃）も・・・

続いては走行中車両動画です。

画面奥から進行してくる寝台列車
すみません、名前をド忘れしてしまったので確認後追記します。
・・・高校の修学旅行で乗ったヤツってこれだったっけ？

私（マサ）のBトレインです。
E231系が貨物を引いてます・・・当日持ってきてたBトレ全部つなげて「モーター車1台で牽引できるか？」をやってみました。

おまけに車両基地の全景を。
これは「余ったレール適当につなげてみようぜ」の結果です。

（Ｍ）

お久しぶりです。
久々の活動報告となります。
なお、少し長くなりますので前後編になります。

今回、8月26日に行った「鉄道模型運転会というか、文化祭？」の報告です。
この企画、普段あまり相手をしてあげられない愛機・愛車達のメンテナンス・清掃等をまとめてやってしまおうとの意図も兼ねております。
昨年はスケジュールの都合で未開催でしたが、なんと今回は、「普段活動場所として利用させていただいている東大宮コミュニティセンターのアトリエ工作室を丸一日貸切る」という、他のサークルの方々に対し大変申し訳ない行動に出て実施しました。
・・・しかも前日夜の部も借りて一部の物資搬入を行うという暴挙付き。
（コミュニティセンタースタッフの皆様、夜遅くまで申し訳ありませんでした）

まずは前日夜に搬送しきれなかった残りの物資搬入及び、Nゲージレールを敷設する為のテーブル設置を行います。

その後、メインとなるレールの敷設・および会長保有のメルクリン社のレール敷設を行います。
メイン路線は配置したテーブルをいっぱいに使い3路線・ポイント切り替えあり、車両基地も作ります。

同時に鉄道模型以外の物資であるローテクメンバー（といっても会長と私が主だが）レトロPCの設置を行います。

本Blogで何度か記事になっているレトロPC達が勢ぞろいとなります。
左から順に「PC-9801UV11」、「PC-98DO」、「PC-286NF」です。
UVとDOの間に「ちっちゃいナニか」が2台ほどありますが気にしないでください、バッテリ新調してあげたいけど売ってないんだよな・・・

レール敷設に手間取ってしまい、この時点ですでに半日が経過してしまいました。
本当は午前中に敷設完了し、午後はひたすら運転としたかったのですが・・・なかなか思い通りに行かないものです。
とはいえ、ようやく完了しましたので続きは後編の運転動画をご覧ください。
（M）